概要 − 通勤割引＋休日昼間割引２回の組合せ ３００ｋｍ以内（応用パターン８）
２００９年７月８日より 通勤割引、 平日昼間割引 の距離条件が緩和されています。
休日昼間割引の有効な利用方法をいくつかのパターンでシミュレーションしてみました。
このパターンは、地方区間（東京大阪近郊以外）において通勤割引と休日昼間割引２回を組み合わせ、
２００ｋｍ〜３００ｋｍの走行で３つの割引を適用させるパターンを想定しています。
パターン７の２００ｋｍ以内で通勤割引＋休日昼間割りの往復のパターンを
３００ｋｍ以内の片道のみとしたパターンです。おそらく遠出１泊のパターンでしょう。
※このパターンは、実際の結果ではなく机上シミュレーションです。
パターン適用条件 − 通勤割引＋休日昼間割引２回の組合せ ３００ｋｍ以内
前提条件
○ＥＴＣ走行
○休日
○普通車以下
○目的地 ２００〜３００ｋｍ以内
○ケース
朝の時間帯に 通勤割引 ＋ 休日昼間割引 ＋ 休日昼間割引 を適用させる
または
夕方の時間帯 休日昼間割引 ＋ 休日昼間割引 ＋ 通勤割引 を適用させる
パターンの適用条件
■朝の時間帯の場合
１００ｋｍ以内 １００ｋｍ以内 １００ｋｍ以内
出発ＩＣ△−通勤割引−＞▽△−休日昼間割引−＞▽△−休日昼間割引−＞▽到着ＩＣ
途中ＩＣ 途中ＩＣ
△：高速に入る
▽：高速から出る
応用パターン７の往路の条件と同じ。
■夕方の時間帯の場合
応用パターン７の復路の条件と同じ。
サンプル − 通勤割引＋休日昼間割引＋休日昼間割引の組合せ
休日の朝、東北道・加須ＩＣから東北道・村田ＩＣまで約３００ｋｍ弱の片道を想定します。
■通常走行
東北道・加須ＩＣ−−−−＞村田ＩＣ ２７８．４ｋｍ 通常料金￥６１００
■お得な走行
途中ＩＣを矢板ＩＣ、郡山ＩＣとします。
東北道・加須ＩＣ−−＞矢板ＩＣ ８６．８ｋｍ 通常料金￥２４００ 通勤割引 ￥１２００
東北道・矢板ＩＣ−−＞郡山ＩＣ ９６．２ｋｍ 通常料金￥２６５０ 休日昼間割引￥１３５０
東北道・郡山ＩＣ−−＞村田ＩＣ ９５．４ｋｍ 通常料金￥２６００ 休日昼間割引￥１３００
計￥３８５０
通常走行￥６１００ − お得な走行￥３８５０ ＝ お得な金額 ￥２２５０
■ご注意
ＥＴＣ割引を有効に使うため途中ＩＣで入り直ししますが、
安全な場所でＵターンしましょう。
料金所付近でのＵターンは、後続車・対向車があり危険です。
くれぐれも安全運転が第一優先です。